В одно дежурство в 624РЛП произошел интересный случай,показвыающий компетентность вышестоящих ОДКП не имеющих опыта работы на РЛС (пришел из 197 опс) Вызывает меня по громкой и заявляет-пропускаешь вертушку из Мальвинкеля! Говорю-а растояние до меня Какое? Прошло какоето время,видно пытался измерить или бойцов пытал. И как не в чем небывало заявляет 150 км! Ну я ему встречный вопрос-какова высота полета вертушки? Не знаю что произошло или всеж под левую руку посмотрел или подсказал кто,но отвалил

Отредактировано gansik (12-03-2008 23:26:50)

Нормально воспроизводится.

А я слушал, слушал и ничего не разобрал...
Наверное уши надо прочистить. Или уже не поможет....

Было это осенью 1985. В 4 ОРТБ (Брандис) списали КРАЗ-214 из под ПРВ-9. А всю списанную автотехнику в то время сдавали на авторемонтный завод (сейчас уже не помню название городка, но где-то под Вюнсдорфом). Машина была на ходу, но дымила сильней паровоза. Дизтопливо было плохое (с водойЙ), и, чтобы не глохнуть дорогой, заправили у соседей вертолетчиков авиационным ТС-1.
Дымить перестал, но из выхлопной трубы появился метровый факел голубого пламени, как у МИГ-23 на форсаже. Ну опробовали пробегом вокруг позиции, по аэродрому, вроде едет нормально, посторонних звуков, стуков не проявляет. Решили, что доедет.
Рано утром затемно выехали по 80-му маршруту. На перегоне Лейпциг-Торгау я посмотрел назад и увидел, что за нами собралась целая колонна немецких машин разного калибра. Один из смельчаков огоняет и кричит в открытое окно "Фоер!". Мы с водителем делаем умные лица едем дальше. Ну с рассветом пламя стало меньше видно, колонна рассосалась. Дальше потек радиатор. Не сильно, но через километров 20 канистру воды нужно было подливать. После Торгау нужно было километров 80 проехать по атобану, чтобы сократить расстояние. А где брать воды? Принимаем решение заправить пустой резервный топливный бак водой.
Далее следует такая картина. Советский КРАЗ съезжает с иторического моста в Торгау к Эльбе и заправляет топливный бак водой. По немецким понятиям туда должно заливаться какое нибудь топливо, а тут вода. Подходит один удивленный товарищ и спрашивает "Мотор Вассер". Мы в ответ утвердительное "Я","Я". Заправляемся "по горло", садимся в кабину, водитель "ключ на старт", мотор взревел выбросив из выхлопной реактивный факел. И советский КРАЗ гордо покатил дальше мимо изумленных  немецких товарищей. До завода добрались без происшествий, сдали с первого предъявления.